Operacje Ścieżka zawodowa

Kierowca manewrowy C+E na placu logistycznym

Realizuje wewnętrzne przemieszczenia pojazdów i naczep, wiąże identyfikatory z awizami oraz przekazuje do dyspozycji różnice między placem a systemem.

Rozpocznij kurs Zobacz program · 6 lekcji

Praca w trzech krokach

Brama i naczepa
Plac i dok
Przekazanie kolejki

Na czym polega praca?

Brama i naczepa: Uzgadniasz awizo, przydział i identyfikatory.
Plac i dok: Potwierdzasz właściwy etap, miejsce oraz decyzję dyspozycji.
Przekazanie kolejki: Zapisujesz wykonane ruchy i warunki otwartych zadań.

Z jakich narzędzi korzystasz?

Przykładowe programy, dokumenty i wyposażenie. Konkretny zestaw zależy od miejsca pracy.

Lista kontrolna odbioru: Zaznacz, co sprawdzono, co trzeba poprawić i kto ma potwierdzić wynik.
Rejestr usterek i zgłoszeń: Zapisz, co się wydarzyło, gdzie i kto przejmuje zgłoszenie.
Dokument zamówienia: Zapisz zakres, status i ustalenia dotyczące konkretnej sprawy.

Jakich umiejętności potrzebujesz?

Umiejętności twarde

Identyfikacja naczep
Awizacja i status rampy
Przekazanie zleceń placowych

Na początek: Ułóż schemat przepływu z rolami od bramy do doku.

Umiejętności miękkie

Przećwicz, jak powiedzieć to w pracy:

„A10 ma inny numer naczepy niż karta dokowania.”
„D7 jest proponowany, czekamy na potwierdzenie zwolnienia.”

Program kursu

Zacznij od pierwszej lekcji lub wybierz temat. W każdym rozdziale znajdziesz przykład, schemat i ćwiczenie.

Podstawy

Praca krok po kroku

Trudniejsze sytuacje

Kompendium zawodu

Pojęcia w pracy

Awizo: Powiadomienie o planowanym przyjeździe lub odbiorze.
Dok: Oznaczony punkt obsługi pojazdu lub naczepy przy magazynie.
YMS: System wspierający ewidencję i koordynację placu logistycznego.
Naczepa: Jednostka pojazdu o własnym identyfikatorze używana w zestawie.
Zlecenie placowe: Przypisane zadanie wewnętrznego przemieszczenia o określonym zakresie.

Zwroty w typowych sytuacjach

„A10 ma inny numer naczepy niż karta dokowania.”: Przy porównaniu zapisów.
„D7 jest proponowany, czekamy na potwierdzenie zwolnienia.”: Po zmianie kolejki.
„A11 przekazuję jako otwartą pozycję z własnym identyfikatorem.”: Przy zakończeniu zmiany.

Warto wiedzieć przed pierwszym dniem

Oznaczone alejki i regały w magazynie — Ilustracja branży · Zdjęcie Russ Murray / Unsplash

Mowa ciała w pracy

Przekazuj informacje poza drogą ruchu ludzi i sprzętu. Wskaż dokument lub etykietę i poczekaj, aż rozmówca sprawdzi ten sam numer.

Źródła do nauki GS1 Polska — przepływ dokumentów, awiza i zadania transportowe

Przećwicz rozmowę kwalifikacyjną

Odpowiedz na głos, a potem rozwiń przykładową odpowiedź.

Jak sprawdzasz, czy zlecenie dotyczy właściwej naczepy?

Porównuję identyfikator fizyczny z aktualnym awizem i przydziałem. Różnicę przekazuję dyspozycji.

Jak opisujesz zmianę doku?

Zapisuję stary przydział, potwierdzony lub proponowany nowy stan i osobę, która ma go rozstrzygnąć.

Zadanie rekrutacyjne

Awizo A10 wskazuje D5, dyspozycja proponuje D7, a karta ma poprzedni numer naczepy. Przygotuj zestaw informacji do potwierdzenia i krótki meldunek dla kolejnej zmiany.

Plan pracy nad zadaniem

Brama i naczepa
Plac i dok
Przekazanie kolejki

Pokaż kryteria wykonania

Rozpoznaje awizo, naczepę i dok jako różne dane.
Nie traktuje propozycji jako zatwierdzenia.
Przekazuje aktualny stan oraz kontakt.

Pierwszy dzień w pracy

Z opiekunem porównaj kartę awiza z kolejką placową i jednym potwierdzonym zdarzeniem. Ustal, kto zgłasza zmianę doku i gdzie rejestrowana jest różnica.

Widełki wynagrodzeń

Kierowca C+E Manewrowy · Oferta z 2026 r. · umowa o pracę · pełny etat · godzinowo brutto

Łódź: 45–50 zł/godz.

Źródło MAŁEX — ogłoszenie pracodawcy

Oferty pracy

Otwórz wyniki dla hasła „kierowca manewrowy c+e na placu logistycznym” na portalu pracy.

Pracuj.pl ↗ RocketJobs ↗

Inne kursy z tej branży

Wszystkie kursy w branży: Logistyka i operacje →